2020年度车企销量榜几近出炉,15强中北京现代跌幅最大

时间:2020-12-11 08:49       来源: 未知

  随着车企陆续公布11月销量数据,2020年也将进入最后的“冲刺”阶段。
  12月10日,乘用车厂商十五强销量榜单正式公布,其中涨跌各占半,虽然还剩下最后一个月销量未能确定,但目前年度排名已经基本成型。

2020年度车企销量榜几近出炉,15强中北京现代跌幅最大



  整体来看,稳坐销量前三名的“南北大众”和上汽通用已提前锁定年度三强,但上汽大众今年以来跌幅“惨重”,相比去年1-11月,少卖了超34万辆。相比之下,自主品牌和日系车企表现亮眼。
  此外,今年1-11月,除了上汽大众之外,北京现代和上汽通用五菱成为榜单中跌幅最大的车企。
  具体来看,如果最后一个不出意外,一汽-大众、上汽大众和上汽通用将继续成为中国市场年度销量前三大乘用车企。
  但与往年不同的是,今年三甲车企的发展态势出现两极分化,一汽-大众实现逆势增长,但上汽大众持续下滑。
  相较之下,自主品牌和日系车企亮点颇多。
  长安是十五强中增幅最大的车企,前11个月累计售出85.4万辆,相比去年同期的67.8万辆,增幅达到26%。
  这主要依靠两款长安CS75和逸动两款主力车型的热销,其中,长安CS75系列在1-11月共销售24万辆,较去年同期增长47.5%,而长安逸动系列汽车累计销量为16万辆,同比增长40.6%。
  五家主流日系合资车企也全部上榜。
  优等生之外,十五强中还有两家车企跌幅较大。
  其中,上汽通用五菱前11个月累计销量为68.9万辆,相比于去年同期87万辆,同比下滑了两成。乘用车板块的失守是上汽通用五菱下滑的重要原因,尤其是宝骏品牌,根据目前公布的数据,宝骏730前10个月销售4.6万辆,同比下降41.8%;宝骏360同比下降超70%。
  北京现代前11月累计销量44.4万辆,同比下滑28.8%,成为表格中跌幅最大的车企。值得注意的是,2017年-2019年,北京现代的年销量都基本在70万-80万辆之间,而如今,仅剩最后一个月,北京现代销量仍未突破50万辆。好在,今年下半年,全新索纳塔、全新伊兰特陆续上市,北京现代已出现回暖态势。

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